説明書 パナソニック B-OSS1 自転車

パナソニック B-OSS1 自転車 のマニュアルが必要ですか? 以下では、日本語の PDF マニュアルを無料で表示およびダウンロードできます。 この製品には現在、4 件のよくある質問、0 件のコメントがあり、0 件の投票があります。 これがご希望のマニュアルではない場合は、お問い合わせください。

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説明書

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乗るまえに
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乗るまえに
必ずお守りください
安全上ご注(1
オプシの輪行バグに納しださ
●交通機関係員の指い。
●他客様に気
できだけ安た床面においれないよベル錠等すり等につけださ
落下す事故因に網棚には載せないださい。
●自本体やオプシツについている警告マークや注意マーク取り外さないださい。
●電車やバスどに持ちまれ有料扱い場合があ
公共
(列車地下鉄等)
に自車を
合のお願い
にご使いた
専門的な知識が必要。わないは、売店で相談い。
乗る前には必ず点検を行っださ
10 17
歩行者などに、危害
ぼすがあ
ハブステ
ステどの着しな
■安全装置はり外ない
外したまま使用すると、生によるけがのおそ
れがます
前後からの光を反射します
ペダルリフレクター
リフレクタくだ
 リヤレクターが損したままでなります
■安全装置
スポークレク
からの光を反射します
前車輪の脱落を防
前車輪脱落防止
フロンォークエンド
後からの光を反射します
リヤリクター
(後部反射器)
前からの光を反射します
フロンリフクター
(前部反射器
車輪なが外転倒にけが
ります。
調整後の締め付けを確認せずに乗ない(車輪
着やサど)
悪路や荒地で使用事故発生
それがます
●この自は一(普路専用です
■一般行しな
シートの突にるけ
がのおそれます
サドル はめ合せ限界標識」見える状態で乗
ない
部品の破損やブレーキ効かな
て転倒や衝突によがのおそれがあ
ります。
改造や分解、た指定以外の注油ない
人へ だくこ して
■誤た使い方をに生危害や損害の度を区分し説明てい
「死亡や重傷を負それある内容」です
「死亡や重傷を負それが大きい内容」です
「軽傷を財産の損害が発生すおそがある内容です
■お守りいただを次の号で明しています(次は図記号の例で
して す。
実行なければなない内容
をつけていた容です
スポークレク
リヤリクター
スポークレク
バッラン
フロンリフクター
前車輪脱落防止
フロンォークエンド
網棚には載せない
落下けががあ
●他に迷惑に車
説明書を日本語でタウンロード (PDF, 2.85 MB)
(環境を考慮し、本当に必要な場合にのみこのマニュアルを印刷します)

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このマニュアルの詳細

パナソニック B-OSS1 自転車 に紙のマニュアルがあると便利だと理解しています。 マニュアルは当社 Web サイトからいつでもダウンロードして、ご自身で印刷していただけます。 オリジナルのマニュアルが必要な場合は、Panasonic にお問い合わせいただくことをお勧めします。 オリジナルのマニュアルを提供してくれるかもしれません。 パナソニック B-OSS1 自転車 の別の言語のマニュアルをお探しですか? 当社のホームページでご希望の言語を選択し、モデル番号を検索して入手可能かどうかを確認してください。

仕様

メーカー Panasonic
モデル B-OSS1
カテゴリー 自転車
ファイルの種類 PDF
ファイルサイズ 2.85 MB

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パナソニック B-OSS1 自転車 に関するよくある質問

当社のサポートチームは有用な製品情報とよくある質問への回答を検索します。よくある質問に誤りがある場合は、お問い合わせフォームを介してお知らせください。

自転車に適したタイヤ空気圧はどれくらいですか? 確認済み

自転車のタイヤはかなり強く膨らませる必要があります。正確な圧力は自転車やブランドごとに異なる可能性がありますが、一般的には少なくとも3.5〜4.5バールを使用することをお勧めします。多くの場合、理想的な空気圧はタイヤに表示されます。

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自転車のチェーンに潤滑剤を注油する頻度はどれくらいですか? 確認済み

通常の使用では、チェーンに毎月1 回注油することをお勧めします。自転車の使用頻度が高い場合は、この頻度を増やしてください。また、激しい雨や埃の多い場所への旅行後にも潤滑剤を注油してください。

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ホイールのサイズは私の自転車について何と言っていますか? 確認済み

ホイールが大きいほど、1回転でより長い距離を移動できます。余分なギアや他の援助がなければ、これはしばしばより多くの労力を要します。したがって、より大きな車輪を備えた自転車がより速く進むというのは真実ではありません。

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長い間自転車を使っていなかったのに、自転車のタイヤがフラットになっているのはなぜですか? 確認済み

自転車のタイヤはゴム製です。乾燥しやすい天然物です。これは、日光への暴露または長期間の経過によって発生する可能性があります。乾いたタイヤは、最初の乗車時にひびが入ったり平らになったりする可能性があります。

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